(一)貨運事故范圍
貨物在鐵路運輸過程中發(fā)生火災(zāi)、被盜、丟失、損壞、變質(zhì)、污染等情況，給貨物造成損失及誤運送、誤交付等嚴重辦理差錯，在鐵路內(nèi)部均屬貨運事故。
(二)貨運事故處理
發(fā)生或發(fā)現(xiàn)貨運事故時，車站應(yīng)在當日按批編制貨運記錄，記錄有關(guān)情況。托運人組織裝車，收貨人組織卸車的貨物，交接無異狀，收貨人提出貨物有損失或依據(jù)有關(guān)規(guī)定，需作證明時，應(yīng)編制普通記錄。
貨物發(fā)生損壞或部分丟失，不能判明事故發(fā)生原因或損壞程度時，承運人與收貨人或托運人協(xié)商，也可邀請鑒定人進行鑒定，鑒定結(jié)果編制貨運事故鑒定書。
在貨物運輸過程中，如發(fā)現(xiàn)違反政府法令，危及運輸安全等情況，承運人依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行處理，將處理結(jié)果編制記錄，隨運輸票據(jù)遞交到站處理。承運人無法處理的意外情況，立即通知車站轉(zhuǎn)告托運人或收貨人處理。
貨運事故發(fā)生后，處理單位通知有關(guān)各方組織調(diào)查分析，確定貨物損失事故原因和事故責(zé)任單位，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定做出賠償處理。
(三)貨運事故責(zé)任劃分
承運人自承運貨物時起至將貨物交付時止，對貨物發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞承擔(dān)賠償責(zé)任，但下列原因造成的損失，承運人不承擔(dān)賠償責(zé)任：
1．不可抗力；
2．貨物本身自然屬性、合理損耗；
3．托運人、收貨人、押運人的過錯。
由于托運人、收貨人的責(zé)任或押運人的過錯，使鐵路運輸工具、設(shè)備或第三者的貨物造成損失時，托運人、收貨人應(yīng)負賠償責(zé)任。
(四)提賠
收貨人或托運人在接到承運人交給的貨運記錄后，認為是屬于承運人的責(zé)任，可向承運人提出賠償要求。提出賠償要求時，須填制賠償要求書并附貨物運單(貨物全部丟失時或票據(jù)丟失時為領(lǐng)貨憑證和貨票丙聯(lián))、貨運記錄、貨物損失清單和其他證明材料。承運人向托運人、收貨人提出賠償要求時，須提出貨運記錄、損失清單和其他必要的證明文件。
托運人、收貨人與承運人相互間要求賠償?shù)挠行陂g為180日。有效期間的起算時間：貨物丟失、損壞或鐵路設(shè)備損壞為承運人交給貨運記錄約當日，貨物全部損失未編有貨運記錄時為運到期限滿期的第31日，其他賠償為發(fā)生事故的次日。
承運人對托運人或收貨人提出的賠償要求，自受理之日起30日內(nèi)(跨及2個鐵路局以上的賠償要求為60日)進行處理，并答復(fù)要求人。要求人收到答復(fù)的次日起60日內(nèi)未提出異議，即為結(jié)案。對于承運人的審理結(jié)果有不同意見時，應(yīng)自收到承運人答復(fù)的次日起60日內(nèi)提出異議，逾期則視為默認。
對于托運人或收貨人退還運輸費用要求的處理也適用上述原則。
(五)賠償款額
保價貨物：按貨物實際損失賠償，最多不超過該批貨物的保價金額。貨物損失一部分時，按損失部分占全批貨物的比例乘以保價金額進行賠償。
非保價貨物：不按件數(shù)只按重量承運的貨物，每噸最多賠償100元；按件數(shù)和重量承運的貨物，每噸最多賠償2000元；個人托運的行李，搬家貨物每10公斤最多賠償30元；實際損失低于上述賠償限額的，按照實際損失賠償。
投保運輸險的貨物發(fā)生損失，由承運人與保險公司按規(guī)定賠償。貨物的損失，由于承運人的故意行為或重大過失造成的，不適用上述賠償限額的規(guī)定，按照實際損失賠償。
(六)事故責(zé)任分歧處理
托運人，收貨人與承運人雙方對事故責(zé)任有分歧，應(yīng)依照下列程序解決：
1 雙方協(xié)商解決；
2 協(xié)商解決尚不能達成一致意見，一方可申請合同管理機關(guān)進行調(diào)解、仲裁；
3 向人民法院起訴，由法院審理判決。
提賠人不論采取哪種方式，均必須在收到對方答復(fù)的60日內(nèi)提出，超過這個期限各方均不予受理。經(jīng)人民法院判決的案件，當事人一方對判決不服的，必須在判決書的指定的日期內(nèi)上訴，期滿不上訴的，判決即付諸實施。
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